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2025-06-28
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航班追(zhui)踪网站FlightAware数据显示,此次发生故障的印度航空AI180航班也是波音客机,型号为Boeing777-200LR。该机型是美国波音(yin)公(gong)司研(yan)制(zhi)的双发中远程宽体客(ke)机,于2006年2月正式投入(ru)服(fu)务。该机型曾(ceng)经是历史上航程最长的商用客机,波(bo)音公司将其命名为“环球客机”。
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航班追蹤網(wǎng)站FlightAware數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,此次髮(fà)生(sheng)故障的印度航(hang)空AI180航(hang)班也昰(shì)波音客機(jī),型(xing)號(hào)(hao)爲(wèi)Boeing777-200LR。該(gāi)機型昰美國(guó)波(bo)音公司研製的雙(shuāng)髮中遠(yuǎn)程(cheng)寬(kuān)(kuan)體(tǐ)客機,于2006年(nian)2月正式投入服(fu)務(wù)。該機型曾經(jīng)昰歷(lì)史上航程最長(zhǎng)的商用客機,波音(yin)公(gong)司將(jiāng)其命(ming)名爲“環(huán)毬(qiú)(qiu)客機”。
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航班追踪(zong)网站FlightAware数据显示,此(ci)次发生故(gu)障的(de)印度航空AI180航班(ban)也是波音客机,型号为Boeing777-200LR。该机型是美国波音(yin)公司(si)研制的双(shuang)发中远程宽体客机,于2006年2月正式投入服务。该机型(xing)曾经是历史上航程最长的商用客机,波(bo)音(yin)公司将其命名为(wei)“环球客(ke)机”。
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关税配额制度(du):为(wei)英国产(chan)汽(qi)车(协调(diao)关税表 8703 税号)设立年度 10 万辆的关税(shui)配额。配额内进口汽车关(guan)税从 25% 降至 10%(含 2.5% 最惠国税(shui)率及 7.5% 附加税),超配(pei)额部分仍按原(yuan)公(gong)告税率征(zheng)收。配额自该命令在《联邦公报》发布后(hou) 7 日生效,2025 年配额(e)将根据 5 月 8 日协(xie)议生效日期调整。
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