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2025-06-28
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哪个赛道更适(shi)合三亚?蔡银寅(yin)分析指出,当前低空经济可分为(wei)两大发展(zhan)方向(xiang):其一是以飞行器制造为核(he)心的产业链上(shang)游,其二是以运营服(fu)务为主的下游市场,后者又可细分为行业应(ying)用、低空(kong)货运和低空客运三大赛道(dao)。他认(ren)为,在制造端(duan),工业基础雄厚的城市已抢占先(xian)机;而在(zai)运营端,低空货运和客运因其显著的要素流动(dong)性和普惠(hui)特征,对区域经济发展的带动作用更为突出(chu),三亚可以(yi)侧重此方向。
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