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2025-06-25
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印度失事客机的黑匣子已找到,调查正在进行(xing)中。加拿(na)大魁北(bei)克(ke)大学的航空工程教授波泰兹(Ruxandra Botez)此前接受界面新(xin)闻采访时说(shuo),在现阶段,根据公开的权威报(bao)道和官方信息,业内(nei)估计事故原因可能(neng)是燃油污染、维护或飞(fei)行员失(shi)误等。波泰兹认为787-8两台(tai)发动机(ji)同时发(fa)生故障,似乎在起飞时就动(dong)力不足(zu),这种情况极少发(fa)生过。这可能是燃(ran)料污(wu)染或发动(dong)机维护不当所引发的(de)。
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印度失事客(ke)机的(de)黑匣子(zi)已找到,调查正在进行(xing)中。加拿大魁北克大学的航(hang)空工程教授波泰兹(zi)(Ruxandra Botez)此前接受(shou)界面新闻采访时说,在(zai)现阶段,根据公开的权威报(bao)道和官方信息,业(ye)内(nei)估计事故原(yuan)因可能是燃油污染、维护(hu)或飞行员失(shi)误等。波泰兹认为787-8两(liang)台发(fa)动机同时发生故障,似乎在起飞时就动力不(bu)足,这种情况(kuang)极少发生过。这可能是燃料污(wu)染(ran)或发动机维护不(bu)当所引发(fa)的。
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印度失(shi)事客机的黑匣子已找到,调查正在进行中。加拿大魁北克大学的航空(kong)工程教授波泰兹(Ruxandra Botez)此前(qian)接受(shou)界面新闻采访时说,在现阶段,根据公开的(de)权(quan)威报道和官方信息,业内估计事故原因可能是燃(ran)油污染、维护或飞(fei)行员(yuan)失误(wu)等。波(bo)泰兹认为787-8两台发(fa)动(dong)机同时发生故障,似乎在起飞(fei)时就动(dong)力不足,这种情况(kuang)极少发生过。这可能(neng)是燃料污(wu)染或发动机维护(hu)不当所引发的。
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穀(gǔ)謌(gē)還(hái)(hai)提到,推(tui)齣(chū)該(gāi)功能時(shí)未使用 “功能標(biāo)誌(zhi)”—— 這(zhè)(zhe)昰(shì)行業(yè)內(nèi)日益普遍的做灋(fǎ),可通過(guò)緩(huǎn)(huan)慢部署(shu)新功能來(lái)降(jiang)低問(wèn)題(tí)髮(fà)生時的影(ying)響(xiǎng)(xiang)。若使用功能標誌,本可在問題擴(kuò)(kuo)散前髮現(xiàn)隱(yǐn)患。
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